前天，19号线二期北延线环评公示，正式与南延线拉开了一个马里亚纳海沟的间隔。

　　但表妹觉得开工期望很大，由于北京轨迹建造，根本年年都会有一部分续建工程+新开工工程，即便现在建造速度放缓，也仍旧如此。

　　而依照现在场上新开工线号线二期北延站位很高，且节点推动靠前，开工问题不大。

　　北京3个100要点工程的名单都上了好几次，本年又在要点工程方案之内，仍是没有开工。

　　这也能了解，毕竟是既有铁路郊区化改造，除了副中心线西段，此前也没啥先例，等于是摸着石头过河，没任何参阅可言，中心又得和谐国铁，有的是流程可走。不过，好在是东北环线也有进度了：

　　B、昌平区官方表明，本年新开工地铁为19号线二期+视角铁路东北环线线一期建造。

　　但有个信息能够旁边面阐明开工时刻，本年的3个100要点工程设计轨迹交通部分如下图：

　　截止于此，西红门东现已出让了9块地（8个项目），本年还有两块地行将出让。整个大兴区，在年前大兴区那版拟供给用地有17宗地待出让（年后北京土地推介本年是9宗地），里面有9宗土地，都在19号线南延+支线沿线，包含：西红门东2块地

　　8、已然19号线南延如此重要，重要到如同能协助大兴重构经纬，为什么便是推不动了呢？

　　联系大了，大兴区很可能是想要完成两条腿走路，推动西片区建造，然后把19号线南延+支线sm一下，成为命运共同体。这样一来，19号线南延建造慢一点，支线建造快许多，联动着推动西片区的建造也会快许多，如同便是比很合算的生意。

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